汽车配件铸造是先将金属材料加热至熔化状态，然后倒入预先设计好的模具型腔中，待其冷却凝固后，获得具有所需形状和尺寸的汽车配件毛坯，通过后续的机械加工、表面处理等工序，使其达到最终的使用要求。

​

现在来看一下汽车配件铸造主要工艺方法有哪些？
重力铸造：将液态金属在重力作用下倒入模具型腔中，使其自然冷却凝固成型。该方法工艺简单、成本低廉，适用于生产形状简单、尺寸较大的汽车配件，如一些大型的发动机缸体等。
压力铸造：在高压作用下，将液态金属快速压入模具型腔中，并在压力下凝固成型。压力铸造可以获得尺寸精度高、表面质量好的铸件，生产效率高，适合制造薄壁、复杂形状的汽车配件，如铝合金的发动机缸盖、变速器壳体等。
离心铸造：将液态金属注入旋转的模具中，在离心力的作用下，液态金属均匀地分布在模具内壁上，并冷却凝固成型。离心铸造适用于制造管状、环状等具有回转体形状的汽车配件，如气缸套、制动鼓等。